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仪器信息缺失将被打破仪器电商时代的来临

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仪器信息缺失将被打破仪器电商时代的来临来源:中国五金价格也在客户的承受范围以内商机日期:双十一,汽车电商尝试销售26亿，同样昂贵的检测仪器行业可以从中学到的就是信息透明！

双十一,汽车电商尝试销售26亿，同样昂贵的检测仪器行业可以从中学到的就是信息透明！

后知后觉,2013年“双十一”的火爆慢慢消退，大家看到的是大商家、综合电商，有没有意识到传统行业电商转型也在崛起，而且很凶猛。

据汽车之家称，今年双十一期间，汽车之家订出17776辆汽车，订购总额达到26.43亿，高峰期1秒订出3辆车，不仅如此，截至11月13日中午，已经有3500张购车发票被上传至汽车之家。与此同时，天猫、易车也纷纷对外公布自家战果：11月1日至11日期间，天猫汽车共订出1.07万辆车，总额约8亿元。

一直以来，4S店实力极为强大，甚至左右着汽车市场的价格。汽车电商模式和现有汽车销售模式存在冲突，而且没有哪家电商能够完成完整的汽车交易，因为最终销售都还是要靠实体店。所以，很多人认为，现在中国还没有真正的汽车电商。

事实上，每款车的最终成交价格还是存在差异，因为电商吸引的是注意力以及消费欲望液压系统，而4S店则提供了解决方案和体验，二者结合，把厂家、经销商和消费者连接起来，直接交流并产生购买。

汽车的单价可比检测仪器遂宁已初步构成从锂电基础材料到终端利用产品的锂电产业集群，而且花的还是自己的钱，采购过程也需要解决许多不同的问题，针对不同车主也要提供对应的解决方案，与检测仪器一样，都是提供解决方案，提供体验然后销售的模式。可是，为什么仪器电商发展程度低，而且络销售数据不美观了。

简单理解一下，有几个点。

1、传统销售模式不同。汽车由4S店销售，单个品牌在某个区域只有一家4S店，而检测仪器不同。由于存在多级分销，而且经销商往往经营多个品牌，所以区域竞争程度更大。消费者为了不被“坑”纯水器需要了解的信息远比了解汽车的要多。

2、宣传信息量差异巨大。一个型号的汽车，从生产之前的造势以及销售、售后服务，每个阶段都有成熟的“广告”，消费者对汽车的配置可以在各个渠道找到，而且可以体验。但检测仪器不同，除了大品牌厂商自己花钱做广告，经销商几乎不做关于产品的广告，因为经销商不止自己一家，产品名气大，也便宜了其他的经通讯连接器销商，而且如果客户记住厂商，直接和厂家订购，那经销商就赔大了。

3、口碑宣传。汽车好不好，看朋友的点评，以及寻找“志同道合”的车友，大家互相评论汽车，有什么问题可以交流并得到解决，如果问题广泛，那么可能会被厂商搜集并把车辆召回，还消费者一个合理的解决方法。

而检测仪器不同，许多消费者之间可能就是竞争对手，彼此不希望对方知道自己用什么仪器检测，对于问题的交流与解决，就只能和供货方反映。而供货方基本不是厂家，而是经销商，一般不具备解决专业故障，如果要维修，也需要返厂，一来一往，耽误了很多事。

看这点可以看出，信息的缺失的严重性，如果检测仪器出问题可以快速找到解决方案，不管是经销商提供还是络提供，都是有利于消费者的。

4、市场不成熟，客户不了解自己需要什么产品。举个例子，有客户在南北潮问2微米的线棒涂布器能否刮导电液。导电液能否用线棒涂布器 打则选用量程跳变中出现的最大量程样，只要确定湿膜厚度，而且没有特殊的物理特性，都可以，但是如果导电液有其他的特殊物理特性，仪器销售方一般不会了解。试想一下，如果有100个不同细分领域的客户前来询问，一般不看资料，直接找客服

那时我们可能会遇到各种奇葩的问题。不解决又影响体验和口碑，花时间解决又价值低，有时闹了很久发现解决不了。

说到底，客户自己知道了问题所在，那么解决问题就方便多了。！所以，打破信息不对称是提高转化率的一个有效途径，如果有多一些信息、用户分享的评论等，对于行业发展是更好的，可以节省很多时间和精力。

汽车的电商模式也许不能照搬，但是信息的开放是电商的根本，也是行业的发展。

希望仪器信息缺失早日被打破，那时就是仪器电商时代的来临。相信不会很远。

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