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中大型豪华SUV全新林肯航海家Nautilus上市零售价高达528800元太原

亿顺五金网 2020-02-27 19:07:59

2月21日,中大型豪华SUV全新林肯航海家Nautilus正式上市,提供尊悦版、尊享版、尊雅版全驱和尊耀版全驱四款配置,两种动力选择,厂商建议零售价分别为人民币398,800元、人民币418,800元、人民币468,800元和人民币528,800元。

“作为林肯的开年力作,全新林肯航海家Nautilus携四大领先、八大升级为中国客户磅礴而来。新车不仅在设计中融汇天成之美,搭载以人性之本为核心的前瞻科技,更带来犹如翱翔之翼般的驾乘感受和豪华舒适的内在之境,”林肯亚太及中国区总裁毛京波表示。“全新林肯航海家Nautilus将成为追求卓越的中国客户蓄力再出发、实现人生再启航的理想座驾。”

外观焕然一新,设计融合天成之美

全新演绎的林肯星辉式前格栅造型勇毅,配合星钻式LED自适应前大灯与冰球棍式LED日行灯彰显非凡气度。新车侧面肩线一气呵成,刻有Nautilus的铭牌尽显尊贵。林肯标志性一体贯穿地平线式LED尾灯使得车辆背部更显宽阔,勾勒出和谐的天成之美,同时也可提高夜间行车的安全性。新车轮毂以飞机涡轮发动机造型为灵感重新设计,气势十足。尊耀版车型的21寸轮毂为同级最大。

动力流畅充沛,驾乘犹如翱翔之翼

新车的动力总成经过升级,提供两种配置,带来更为流畅充沛的动力表现。作为50万级别中唯一提供V6双涡轮发动机的豪华SUV车型,其2.7升双涡轮增压V6发动机可带来322匹马力的强劲动力与500牛·米的强大扭矩,打造从容酣畅的驾享体验。另一款2.0升涡轮增压发动机同样迅勐卓越,可输出最高224匹马力的高效动力与368牛·米的扭矩*。新车搭载全新8速自动变速箱,换挡平顺、反应迅捷,并通过一系列工程优化,以提升静谧性。配合AWD新智能四驱系统,在两驱状态下,前后两组电控多片式离合器会断开,使传动轴处于静止状态,从而大幅降低油耗,以获得更佳的燃油经济性。

安全配置丰富,关怀彰显人性之本

全新林肯航海家Nautilus是首款配备林肯Co-Pilot360?智能助驾系统的车型,该系统在集成20余项人性化驾驶辅助配置的同时引入多项全新技术,包括带Stop&Go自动跟车及LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、带ESA紧急避让转向辅助功能的PCA防碰撞辅助系统和PIB碰撞后主动制动系统,让你无论行驶在城市街道还是高速公路,都能随时保持泰然自若的心境,即便遇到险情,也能轻松化解。

内饰及科技升级,静谧座舱带来舒奢内在之境

全新林肯航海家Nautilus采用多项静音技术,使得整车静谧性进一步提升。优化的空气动力学造型,配合低滚阻轮胎,大幅降低行驶过程中的噪音;带隔音层设计的发动机舱、油箱和采用声学夹层玻璃的前后车窗,配合ANC主动降噪系统,营造出安静、舒适,隔绝外界喧嚣的私享静谧空间。

新车的方向盘造型经过重新设计,更具质感。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘可按车主需求调整显示内容,帮助驾驶者清晰、快速地获得关键信息。林肯标志性按键式换挡与各功能按键无缝集成于操作台之上,每处细节均经潜心雕琢,配合无边框内后视镜,彰显车主独特品位。林肯独有的Revel?锐威顶级音响系统可通过立体声、舞台中央、音乐厅三种听享模式在座舱内营造极致听觉体验。内饰甄选苏格兰Bridge of Weir Deepsoft?真皮打造,座椅质感柔软细腻。此外,尊耀版车型前排配备同级领先的带22向电动调节功能的高级舒享座椅,为每位客户度身定制专属舒适坐姿。

最多可支持10台移动设备的车载4G Wi-Fi与无线手机充电功能让互联更为轻松便捷。针对中国客户对空气质量的严格要求,全新林肯航海家Nautilus新增解锁新风和驻车新风功能,在驻车情况下,车内每两小时自动换气一次;而当你解锁车辆时,车辆将立即启动换气,时刻保持座舱内空气清新。

全新林肯航海家Nautilus现已登陆全国各地林肯中心。

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2月21日,林肯MKX中期改款车型航海家正式上市,售价为39.88-52.88万元。新车一上市,就有网友表示:不降十万不能买,那么,这车到底值不值四十多万的售价呢?

内饰不符合豪华品牌身份?

先来看广为消费者吐槽的内饰造型。乍眼一看,你会觉得航海家内饰与福特锐界如出一辙,除了空调出风口设计有所调整外,其他部分保持了高度一致,都延续了美式汽车的简单与粗犷,通过宽大而平直的线条进行修饰,加上一些镀铬材质点缀,整体布局平淡无奇。

这套设计如果应用在合资SUV福特锐界身上,还能说得过去,毕竟售价摆在那儿,而且美式设计也有其实用的一面。但对于一款豪华SUV来说,光实用是远远不够的,豪华感和科技感的营造才至关重要。再来看看同级奥迪Q5L,12.3英寸悬浮式中控屏、支持多点触控的MMI touch触控面板、还有飞机档把的档杆,科技氛围胜出航海家不止一筹;至于奔驰GLC和宝马X3,无论是用料材质还是内饰布局,都把豪华感营造的非常到位。四款车,内饰设计可以说高下立判,与BBA相比,同为豪华SUV的航海家完全没有豪华品牌应有的豪华感。

价格对标BBA?哪来的勇气?

除了内饰广被吐槽,作为一家二、三线豪华品牌,林肯航海家的定价却直接对比BBA,甚至于还要高。

首先我们需要注意的是奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC全系都搭载了四驱系统,而航海家是分为两驱和四驱版本销售的,其两驱版39.88万起售和BBA入门级车型价格不分上下,四驱版更是高达46.88万,已经超过了BBA。即便同样分两驱和四驱销售的二线豪华品牌凯迪拉克XT5价格也比航海家有竞争力的多,这还没算上竞品们终端的大幅优惠。林肯航海家如此高的定价,也难怪一直期待新车的消费者们愤愤不平的表示:“不降十万坚决不考虑”。

实力到底如何?

当然,航海家定价既然敢高于BBA和一众同级车型,其实也并非盲目自信,在核心竞争力上还是有几分底气的。

比如动力系统,航海家搭载了同级独有的2.7T双涡轮V6发动机,并重新进行了调校,分国五、国六两个标准,最大功率分别为329匹和322匹,最大扭矩为528牛·米和500牛·米,尽管账面数据较老款有所下降,但稳定性更好,动力输出更为强劲,单就参数而言就远超BBA 2.0T发动机的高功率版。

另外,与之匹配了全新8AT变速箱,取代了之前的6AT,动力衔接的平顺性以及燃油经济性方面都有提升。不过,遗憾的是,此前MKX标配的CCD连续可调阻尼悬挂系统,这次只用在了2.7T车型中,要知道这套系统可是林肯在乘坐舒适性和静谧性方面引以为傲的技术。

再者是外观造型上的升级,虽说航海家内饰造型过于老气、平庸,但必须承认其外观造型秒变“时尚达人”:换装星辉式前格栅后,前脸更显精致时尚,尺寸升级的前大灯也加入了LED元素,突出了质感,标志性的贯穿式尾灯依旧显眼,4849mm的车身长度也将美式设计的肌肉感展现的更加霸气。可以说航海家造型设计是不输于同级的,甚至于大气的外观还有着一帮忠实粉丝。

至于说配置方面,相较于MKX,航海家各方面配置都有所增加,像先进的驾驶辅助系统,都集成在了林肯Co-Pilot360?系统上,也换装了12.3英寸的全液晶仪表盘。不过,综合而言,航海家的配置只能说是同级主流水准,还谈不上领先。

那么,林肯航海家有实力叫板同级BBA车型吗?恐怕很难,且不说稍显粗犷的内饰风格难讨年轻消费者的欢心,单说40万起的价格,就足够让消费者放弃航海家在动力方面的优势,而选择奥迪Q5L或者宝马X3。综合林肯现在的终端优惠和销量形势,估计其很快就会在终端迎来降价。

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